关键词 |
汽车门饰板,门饰板拉手,拉手履盖件拔出力,门饰板拉手试验台 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
合肥雄强 |
加工定制 |
是 |
电源电压 |
24v |
振动方向 |
垂直+水平 |
材质 |
钢 |
工作温度 |
-50~60℃ |
合肥雄强科技汽车门饰板拉手履盖件拔出力试验台
汽车门饰板 门饰板拉手 拉手履盖件拔出力 门饰板拉手试验台
5.10.2 试验样件和工具设备
试验应采用下列样件和设备: a) 门板总成(钣金)，一件; b) 门内饰板总成，三件; c)测力计，一台; d)夹具，一件;
e)
直尺，一件;
f) 循环试验箱，一台;
g)温度计，一支。
5.10.3 试验方法
试验方法按下列要求:
a)将门饰板安装到固定在夹具上的门板总成上，然后将车门总成放进循环试验箱按5.2.2 表2试
验条件进行温度循环试验。
b)以拉手覆盖件两端边缘10mm内、覆盖件上下方向的中间位置作为拔出力测试点，各测试点距离
<100mm，根据覆盖件的长度，可增加测试点，在(+80 ±3)℃、(-30 ±3)℃及(+23 ±3)℃温度条件下，用测力计以垂直测试点面的方向拉拔覆盖件(见图15)，记录覆盖件各测试点的拔出力。
1一种汽车门内饰板总成,包括上本体装饰件(1),其特征在于:还包括开关面板装饰件(2)和下本体装饰件(3);所述上本体装饰件(1)的中部向外凹陷并形成安装平台(11),所述安装平台(11)上设置有用于安装所述开关面板装饰件(2)的开关面板安装孔，所述开关面板安装孔沿上下方向贯通;所述上本体装饰件(1)的下部与所述下本体装饰件3)的上部连接,所述上本体装饰件(1)的材质采用硬质塑料，所述下本体装饰件(3)包括支撑体(31)和包覆在所述支撑体(31)的包覆体(32),所述支撑体(31)的材质采用高密度纤维板，所述包覆体(32)的材质采用PU/PVC共混膜。
2.根据权利要求1所述的汽车门内饰板总成,其特征在于;所述包覆体(32)包括覆盖部
(321)和设置在所述覆盖部(321)的周边的包边部(322),所述覆盖部(321)覆盖在所述支撑
体(31)的内侧,所述包边部(322)对所述支撑体(31)的周边进行包覆。
3根据权利要求2所述的汽车门内饰板总成,其特征在于:所述上本体装饰件(1)的下部间隔设置有多个焊接柱(12),所述下本体装饰件(3)对应多个所述焊接柱(12)的位置分别设置有连接孔。
4.根据权利要求1所述的汽车门内饰板总成,其特征在于:所述开关面板装饰件(2)上设置有面板凹槽(21)、多个
