关键词 |
汽车门饰板,门饰板辅助储物盒,储物盒压缩试验,储物盒试验台 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
合肥雄强 |
加工定制 |
是 |
电源电压 |
24v |
振动方向 |
垂直+水平 |
材质 |
钢 |
工作温度 |
-30~50℃ |
合肥雄强科技汽车门饰板辅助储物盒压缩试验台
汽车门饰板 门饰板辅助储物盒 储物盒压缩试验 储物盒试验台
5.26.2 试验样件和工具设备
试验应采用下列样件和设备见5.25.2.
5.26.3 试验方法
试验方法按下列要求:
a) 将门饰板总成安装在夹具上或车身上，放入循环试验箱按 5.26.1 试验条件进行，表 11 所示
试验温度及循环次数为一个周期，进行3个试验周期。一个循环过程包括;1秒加载、1秒保持、1 秒放松。
b)完成三个试验周期后，用液压或者气压汽缸及挂钩在辅助储物盒上边缘的中间位置对储物盒
施加一个载荷力 FDauz(见图 5)，力的施加方向与门饰板呈 90°角。
c)整个试验过程中，每 200 次循环或每 2 小时后，检查和评估地图袋是否产生明显的破坏、部
1一种汽车门内饰板总成,包括上本体装饰件(1),其特征在于:还包括开关面板装饰件(2)和下本体装饰件(3);所述上本体装饰件(1)的中部向外凹陷并形成安装平台(11),所述安装平台(11)上设置有用于安装所述开关面板装饰件(2)的开关面板安装孔，所述开关面板安装孔沿上下方向贯通;所述上本体装饰件(1)的下部与所述下本体装饰件3)的上部连接,所述上本体装饰件(1)的材质采用硬质塑料，所述下本体装饰件(3)包括支撑体(31)和包覆在所述支撑体(31)的包覆体(32),所述支撑体(31)的材质采用高密度纤维板，所述包覆体(32)的材质采用PU/PVC共混膜。
2.根据权利要求1所述的汽车门内饰板总成,其特征在于;所述包覆体(32)包括覆盖部
(321)和设置在所述覆盖部(321)的周边的包边部(322),所述覆盖部(321)覆盖在所述支撑
体(31)的内侧,所述包边部(322)对所述支撑体(31)的周边进行包覆。
3根据权利要求2所述的汽车门内饰板总成,其特征在于:所述上本体装饰件(1)的下部间隔设置有多个焊接柱(12),所述下本体装饰件(3)对应多个所述焊接柱(12)的位置分别设置有连接孔。
4.根据权利要求1所述的汽车门内饰板总成,其特征在于:所述开关面板装饰件(2)上设置有面板凹槽(21)、多个开关安装孔(22)和多个V形卡扣(23),所述面板凹槽(21)向下巴陷并且所述面板凹槽(21)的底部设置有用于与车门钣金(
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