雄强科技汽车天窗刚度试验台,常州新款雄强科技汽车天窗试验台服务

天窗防盗试验：
安装到整车上滑动/起翘式天窗，天窗处于关闭状态。
在不损坏天窗和不用机械工具的情况下，人不能从天窗进入车内。
天窗系统的自锁功能其处于关闭状态，不允许打开。
天窗系统的机械部件不允许变形或损坏。

设备控制系统
该天窗控制系统采用模板化设计，实现功能单元模板化、标准化设计，测量精度高、配置灵活、互换性强、易于售后服务等特点。伺服控制采用数字PID伺服控制技术，有位移、负荷两种闭环控制方式，两种控制方式之间可以无扰动切换。
控制系统由计算机（含显示器）、标准机柜、工控机箱及测量控制模板组成（含主控模板、16位A/D转换模板、负荷放大模板、位移放大模板、16位D/A转换模板 、位移计数模板及角度测量模板）等组成。

4.1.1天窗应符合本标准的要求，并应按照经规定程序批准的图样及设计文件制造。
4.1.2在电机或者电器系统发生故障的情况下，天窗应可以通过人工的方式在车内打开或关闭。
4.1.3针对天窗的任何操作均不应当对其他电器带来损害。不应因为对其他电器部件进行操作而导 致其运行故障。
4.1.4天窗在凸出物方面的要求应符合GB 11552的相关规定。

4.2.2.1天窗玻璃的安全性应符合GB 9656的有关规定，玻璃的边长公差应符合供需双方技术协议的 要求。
4.2.2.2天窗遮阳板的燃烧特性应符合GB 8410的相关规定。
4.2.2.3天窗的电操作性应符合GB 11552的相关规定。
4.2.2.4玻璃密封胶条应符合QC/T 639的相关规定。
4.2.2.5零件的油漆涂层应符合QC/T 484的相关规定。
4.2.2.6零件的涂镀层和化学处理层应符合QC/T 625的相关规定。
4.2.2.7塑料零件应符合QC/T 15的相关规定。

4.3.1基本性能
4.3.1.1按5.3.1.1进行测试，标称电压为12 V的天窗，在DC9 V〜16 V内应能正常运行；标称电压为
24 V的天窗，在DC 18 V〜32 V内应能正常运行。
4.3.1.2按5.3.1.2进行测试，天窗应运行平稳、顺滑且没有明显的颤抖和异常机械噪声，天窗遮阳板组 件滑动无异响。
4.3.1.3按5.3.1.3进行测试，天窗的运行时间应符合供需双方技术协议的要求。
4.3.1.4天窗遮阳板组件滑动力：天窗玻璃组件处于完全闭合位置时，按5.3.1.4的方法进行测试，天窗 遮阳板组件滑动力应符合供需双方技术协议的要求。
4.3.1.5天窗遮阳板组件摩擦阻力：按5.3.1.5进行测试，摩擦阻力应符合供需双方技术协议的要求。
福特汽车天窗测试流程一：
one full combined cycle 组合循环　as a) slide glass open 　玻璃板全开　b) slide glass closed 玻璃板关闭c) move glass to vent open 玻璃板上翘d) move glass to vent closed 玻璃板下降f) slide shade to closed at 150 mm/sec 遮阳板关闭(starting position for full combined cycle is glass closed and sunshade closed　开始位置为　玻璃板关闭和遮阳板关闭位置).