北京销售雄强科技汽车天窗试验台服务

天窗操作耐久性试验：
操作耐久运行5,000次试验循环。
应按如下程序进行：
在RT条件下 1,000次循环
在–20°C条件下 250次循环
在50°C，90%湿度条件下 1,500次循环
在90°C条件下 250次循环
在室温条件下 2,000次循环
在每一个温度阶段的开始和结束，如在–20°C、RT、50°C，应进行如下的试验：
玻璃面板锁止试验(3.10)
夹紧试验(3.11)
遮阳板滑动操作力(如3.3节所述, 在 –20°C: 35N)
防夹力(如3.10节所述, 包括在 +90°C时)
天窗操作时间/速度(如3.1节所述, 包括在 +90°C时)
玻璃面板位置变化(±0.5mm的公差, 包括在 +90°C时)
在此期间试验防夹力，大不超过100N。
除在90 °C时的试验循环外，其它25%的试验循环要在风载荷为600 N/m2的条件下进行试验，力的中心是在玻璃面板的中心；具有风载荷的试验循环的定义如2.4节所述。
在个RT阶段中，在第500次和第750次试验循环，以及50°C阶段中，在第900次和第1200次试验循环，当天窗打开时，在天窗两边导轨和与外部接近的滑动区域地方加入1g灰尘，灰尘的成分是的。
在所有试验中有50%的试验循环，遮阳板需手动关闭。
在耐久试验前后需测量：打开距离，翘起高度，天窗玻璃紧固件松开力矩(至少是拧紧时的60 %) ，框架紧固件松开力矩(至少是拧紧时的60 %)。

天窗强度试验要求：
3.9.6 强度要求：在顶盖处于全开、全闭、半开、倾斜的各个状态和遮阳板处于全开、全闭的各个状态下，在顶盖及遮阳板中部施加600N的垂直静载荷，持续60s，试验后，顶盖和遮阳板无脱落，高度间隙变化（轨道部位＜0.5mm，其他部分＜1mm)。
3.9.7滑动承载强度：面板和遮阳板处于全开和半开状态下，在面板及遮阳板上施加1.2G的水平方向静载荷或动载荷，面板不被完全关闭遮阳板不被完全关闭。
3.9.8面板保持强度：在面板处于全闭、半开及倾斜的各状态下，用重量为980N的直径165球体施加向上的静载荷，面板无脱落。

设备简述
本试验设备适用汽车天窗性能试验，可对多种型号汽车天窗进行强度刚度测试等项目自动记录检测数据、绘制相应的性能曲线图并出具数据检测报告。
本试验台由试验台架、控制柜以及雄强软件三部分组成。

4.1.1天窗应符合本标准的要求，并应按照经规定程序批准的图样及设计文件制造。
4.1.2在电机或者电器系统发生故障的情况下，天窗应可以通过人工的方式在车内打开或关闭。
4.1.3针对天窗的任何操作均不应当对其他电器带来损害。不应因为对其他电器部件进行操作而导 致其运行故障。
4.1.4天窗在凸出物方面的要求应符合GB 11552的相关规定。

4.2.2.1天窗玻璃的安全性应符合GB 9656的有关规定，玻璃的边长公差应符合供需双方技术协议的 要求。
4.2.2.2天窗遮阳板的燃烧特性应符合GB 8410的相关规定。
4.2.2.3天窗的电操作性应符合GB 11552的相关规定。
4.2.2.4玻璃密封胶条应符合QC/T 639的相关规定。
4.2.2.5零件的油漆涂层应符合QC/T 484的相关规定。
4.2.2.6零件的涂镀层和化学处理层应符合QC/T 625的相关规定。
4.2.2.7塑料零件应符合QC/T 15的相关规定。
天窗抗振性测试
进行抗振性测试后，天窗无损坏，应符合下列要求：
a） 应符合4.3.1.3的要求；
b） 天窗玻璃组件表面无变化；
c） 玻璃密封胶条无破裂、脱落、起皱等现象及尺寸、颜色等变化；
d） 天窗遮阳板组件无松动、扭曲、材料脱落等现象及外观颜色变化；
e） 塑料件无扭曲现象及尺寸、颜色等变化；
f） 运动机构无功能缺陷等现象；
g） 金属件和紧固件无颜色、外观等变化，紧固件应无松脱现象